Распоряжение Министерства транспорта РФ от 20 сентября 2018 г. N ИА-159-р "О внесении изменения в Методические рекомендации "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте", введенные в действие распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р"
Внести изменение в Методические рекомендации "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте", введенные в действие распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р, согласно приложению к настоящему распоряжению.
Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации | И.С. Алафинов |
ПРИЛОЖЕНИЕ к распоряжению Минтранса России от 20 сентября 2018 г. N ИА-159-р
Изменение, вносимое в методические рекомендации "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте", введенные в действие распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р
Пункт 7 дополнить абзацами следующего содержания:
"Базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля определяется одним из следующих способов:
по данным, представленным в подпунктах 7.1, 7.1.1, 7.2, 7.2.1 настоящих методических рекомендаций;
по данным расхода топлива, представленного заводом-изготовителем легкового автомобиля и полученного по всемирной согласованной процедуре испытаний транспортных средств малой грузоподъемности WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) в соответствии с Глобальными правилами Организации Объединенных Наций N 15 "Всемирная согласованная процедура испытания транспортных средств малой грузоподъемности"1;
по данным расхода топлива, представленного заводом-изготовителем легкового автомобиля и полученного в соответствии с процедурой испытаний, описанной в приложении 6 к Правилу Организации Объединенных Наций N 101 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей, приводимых в движение только двигателем внутреннего сгорания либо приводимых в движение гибридным электроприводом, в отношении измерения объема выбросов двуокиси углерода и расхода топлива и/или измерения расхода электроэнергии и запаса хода на электротяге, а также транспортных средств категорий M1 и N1, приводимых в движение только электроприводом, в отношении измерения расхода электроэнергии и запаса хода на электротяге"2 (далее - Правило ООН N 101), с учетом поправочных коэффициентов KHs:
Hs = KНs х QR101,
где
Hs | | базовая норма расхода топлива, л/100 км; |
|---|
QR101 | | расход топлива по данным завода-изготовителя, полученным в соответствии с процедурой испытаний, описанной в приложении 6 к Правилу ООН N 101, л/100 км; |
KHs | | поправочный коэффициент, учитывающий характеристики колесных транспортных средств (таблица 7). |
Таблица 7. Поправочные коэффициенты KHs для расчета базовой нормы расхода топлив по данным завода-изготовителя, полученным в соответствии с процедурой испытаний, описанной в приложении 6 к Правилу ООН N 101
Характеристики легкового автомобиля | Поправочные коэффициенты KHs |
|---|
Бензиновые легковые автомобили |
Рабочий объем цилиндров двигателя менее 1,4 л. | 1,24 |
Рабочий объем цилиндров двигателя от 1,4 л. до 2,0 л. | 1,15 |
Рабочий объем цилиндров двигателя более 2,0 л. | 1,07 |
Дизельные легковые автомобили |
Рабочий объем цилиндров двигателя менее 1,4 л. | 1,26 |
Рабочий объем цилиндров двигателя от 1,4 л. до 2,0 л. | 1,21 |
Рабочий объем цилиндров двигателя более 2,0 л. | 1,14 |
Газомоторные легковые автомобили |
Газомоторные легковые автомобили, использующие сжиженный газ | 1,16 |
Газомоторные легковые автомобили, использующие сжатый природный газ | 1,36 |
──────────────────────────────
1 Глобальные технические правила, касающиеся всемирной согласованной процедуры испытаний транспортных средств малой грузоподъемности http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29glob_registry.ht ml
2 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей, приводимых в движение только двигателем внутреннего сгорания либо приводимых в движение гибридным электроприводом, в отношении измерения объема выбросов двуокиси углерода и расхода топлива и/или измерения расхода электроэнергии и запаса хода на электротяге, а также транспортных средств категорий M1 и N1, приводимых в движение только электроприводом, в отношении измерения расхода электроэнергии и запаса хода на электротяге (http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2015/R101r3r .pdf)
